新スカイライン
2006年11月20日
“戦うクルマ”新スカイライン かっこいいね
livedoor ニュース
“戦うクルマ”新スカイライン発売
渡辺謙、イチローをCM起用
戦うんだ 新スカイライン
なんかかっこいい 乗ってみたい
ドライブしてみたいね
スカイラインの名前には な〜んかときめくね
20日、本社で新型「スカイライン」を発表する日産の志賀COO(撮影:吉川忠行)
志賀COOは、スカイラインを「ときめきと感動を呼び起こすきっかけにしたい」とアピールした(撮影:吉川忠行)
【ライブドア・ニュース 11月20日】− 日産自動車<7201>は20日、中型セダン「スカイライン」を5年ぶりに全面改良した12代目を同日から発売すると発表した。
「スカイライン」は1957年に初代が発売され、2001年発売の11代目「V35型」まで改良が重ねられ同社の主力車種に成長。国内販売は累計300万台を突破、海外では同社の高級車ブランド「インフィニティ」の販売網で展開している。
12代目は、先代に対して全高を20ミリ下げ、全幅を20ミリ拡大することで、歴代受け継がれてきたスポーティーな外観にさらに磨きをかけたという。スカイラインのアイデンティティとして親しまれた丸型4灯式のテールランプも復活させた。
また、エンジンを前輪より後方に配置して高い運動性能と安定性をもたらす独自の車台「FR-Lプラットフォーム」を先代から継承し、エンジン搭載位置を15ミリ下げることで、一層の低重心化を実現。後輪駆動車専用で、高回転・高出力の新開発V型6気筒エンジンを採用し、走りのキビキビ感と乗り心地の良さを両立させたとしている。排気量は2.5リットルと3.5リットルの2種類を設定した。
同日、東京都中央区の本社で記者会見した志賀俊之COO(最高執行責任者)は「世界で戦うクルマとして、多くのライバルたちと個性・性能・優美さを競い合い、自動車ファンの期待に応える本格的なセダン」と述べ、発売50周年を間近に控えた同車をアピールした。
“戦うクルマ”新スカイライン発売
渡辺謙、イチローをCM起用
戦うんだ 新スカイライン
なんかかっこいい 乗ってみたい
ドライブしてみたいね
スカイラインの名前には な〜んかときめくね
20日、本社で新型「スカイライン」を発表する日産の志賀COO(撮影:吉川忠行)
志賀COOは、スカイラインを「ときめきと感動を呼び起こすきっかけにしたい」とアピールした(撮影:吉川忠行)
【ライブドア・ニュース 11月20日】− 日産自動車<7201>は20日、中型セダン「スカイライン」を5年ぶりに全面改良した12代目を同日から発売すると発表した。
「スカイライン」は1957年に初代が発売され、2001年発売の11代目「V35型」まで改良が重ねられ同社の主力車種に成長。国内販売は累計300万台を突破、海外では同社の高級車ブランド「インフィニティ」の販売網で展開している。
12代目は、先代に対して全高を20ミリ下げ、全幅を20ミリ拡大することで、歴代受け継がれてきたスポーティーな外観にさらに磨きをかけたという。スカイラインのアイデンティティとして親しまれた丸型4灯式のテールランプも復活させた。
また、エンジンを前輪より後方に配置して高い運動性能と安定性をもたらす独自の車台「FR-Lプラットフォーム」を先代から継承し、エンジン搭載位置を15ミリ下げることで、一層の低重心化を実現。後輪駆動車専用で、高回転・高出力の新開発V型6気筒エンジンを採用し、走りのキビキビ感と乗り心地の良さを両立させたとしている。排気量は2.5リットルと3.5リットルの2種類を設定した。
同日、東京都中央区の本社で記者会見した志賀俊之COO(最高執行責任者)は「世界で戦うクルマとして、多くのライバルたちと個性・性能・優美さを競い合い、自動車ファンの期待に応える本格的なセダン」と述べ、発売50周年を間近に控えた同車をアピールした。







